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陪驾需要做那些事才算合格
发布日期:2019-12-16 15:40:00

陪驾作为陪同驾驶的“硬”指标: 实际驾驶年龄,良好的驾驶习惯

我们大家都知道,第123号法令明确规定,在公路上行驶时,伴随行驶不仅应持有相同或更高的许可证,而且还需要3年以上的驾驶年龄。对于我们的普通汽车,也就是说,至少有三年的C1或C2驾照,这是对政策的硬性指示。

但在现实生活中,我们仍然有很多周围的本本族,如编辑的朋友,借此已经超过六年,但驾驶车辆的实际总时间不超过一个星期,所以家庭书基本上等同于我们常说的“马路杀手”,更别说做陪驾

当然,还有良好的驾驶习惯。在那之前,我们有一系列关于文明驾驶的文章。不系安全带、不打开转向灯掉头、不随意打开远光灯的,多次禁止。如果你自己不能养成良好的驾驶习惯,你想做别人的陪护吗?不要伤害别人或你自己!

如今陪驾已经正式成为一种职业,如果你还认为是派一位老师傅坐在你身边给你掌方向盘,那就大错特错了。 在专业驾驶领域,考虑到道路驾驶的实际复杂情况,详细程度不低于驾校学习状态。

众所周知,当我们在驾驶学校学习开车时,我们通常使用的车辆不过是釜山或捷达,但当我们回到家时,我们最喜欢的汽车往往比驾驶校车更时髦。不同品牌的车型,同一个项目往往运作不同,如大众汽车喜欢将前照灯开关设计成独立的转轮,而其他许多品牌则喜欢集成到方向盘转盘杆等。

可见,毕业后由驾校面临新人的第一个困难的决定是迅速熟悉自己的爱车。作为一个经验丰富的陪驾,有必要帮助新人熟悉使用的车辆功能,而不是急于发动车辆在道路上。

此外,与20年前驾校的产品相比,如今的汽车在外观设计、动力性能、技术配置和人体工程学等方面都要优越得多。合格的陪护人员应具有一定的各品牌驾驶经验。即使没有,请花点时间熟悉新手先开的车。不要上车,直到你发现这辆车是一个电子手刹或齿轮,你从来没有使用过,这是不合适的。

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